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越南已装备21架苏

发布时间:2019-09-13 21:07:22 编辑:笔名

越南已装备21架苏

据俄罗斯《潜望镜2》站11月24道,越南近些年来明显加快了军事现代化的步伐。由于与中国在陆地和海上边界划分问题上的争议由来已久,越升级武器装备水平的一个主要目的是避免拉大与中方的差距。而提升空军的现代化水平,则是越南强化其军事力量的重要举措。现在,越南已成为俄制苏-27/30系列战斗机的重要进口国。

中国空军在1992年时已装备了从俄罗斯进口的首批全部26架苏-27SK/UBK战斗机。中方此举引起了越南领导人的强烈关注,最终在两年后,越方也斥资2亿美元订购了5架苏-27SK和1架苏-27UBK。这批苏-27是越南空军装备的首批多用途战斗机。按照俄越两国签署的合同,俄方还对越空军的飞行员和地勤人员进行了培训。

越南于1995年5月接收了首批两架苏-27,其余飞机则在1996年底前全部交付。这批苏-27全部装备越空军第370航空师下辖的第937“后江”战斗机团,驻地为藩朗机场。

1996年12月,越南空军又购买了第二批苏-27,其中包括2架苏-27SK和4架苏-27UBK。1997年10月,越方在俄远东的共青城飞机生产联合体接收了两架单座型的苏-27SK。这两架战机在三个月后由安-124运输机运抵设在藩郎的越空军训练中心,在那里完成组装后,最终装备第935战斗机团。

之后,2架双座型的苏-27UBK于1997年12月交付越方。不过,由于负责运送另外两架苏-27UBK的安-124在离开俄罗斯伊尔库次克时坠毁,导致这两架战机严重损毁(编号分别为8524和8525),俄方只得在1998年6月提供了两架稍早生产的苏-27PU填补了空白(编号:8526和8527)。同年,一架编号为6007的苏-27SK在训练时坠毁。

苏-27SK是俄方在苏-27基础上针对国外市场研制的一种改型。与俄空军装备的苏-27相比,苏-27SK的起落架得到加强,增加了起飞重量,同时保留了SDU-10型模拟式二维线控系统,但机载电子设备的性能有所降低。此外,该机还装备了SUB-27火控系统(主要组件包括N001型雷达和OEPS-27型光电瞄准系统)。N001型雷达对机头前半球反射截面为3平方米的目标的探测距离为80千米,对后半球的探测距离为千米,可使苏-27SK同时跟踪10个空中目标并对其中的2个发动攻击,探测高度为50米—27千米。

OEPS-27光电探测系统包括一个红外搜索跟踪装置和一个激光测距仪,可使战机在保持无线电静默的情况下对敌机实施探测。其对战斗机类目标的探测距离为15—50千米,俯仰角度分别为15°和60°。该系统可与机载雷达相互交换探测数据。

尽管苏-27SK是被作为一种单纯的战斗机进行设计,但其配备的10个外挂架却可挂载多达8吨的对地攻击火箭弹和航空炸弹。飞行员可借助SUO-27火控系统手动或是由系统自动地对地面目标实施攻击。

苏-27SK装备两台加力推力为12.5吨的AL-31F发动机,在海平面附近时的最大飞行速度为1380千米/小时,最大飞行高度18.5千米,最大航程3676千米。

在越南空军开始批量装备苏-27战斗机的同时,中国空军已开始从俄罗斯购进更为先进的苏-30系列多用途战斗机。1999年,为中国空军研制的苏-30MKK实现首飞。与越南装备的苏-27相比,苏-30MKK可使用高精度制导武器。三年后,俄方又按中国海军的要求研制出了更为先进的苏-30MK2——其能够发射KH-31反舰导弹,对越海军和沿海设施构成严重威胁。在2004年2—8月间,中国海军航空兵总共获得了24架苏-30MK2。

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